Сигнализация — была, есть и будет

В статье прослеживается история развития сигнализации — от древнейших способов защиты частной собственности до современных охранных возможностей. Рассматриваются научные и технические достижения, повлиявшие на эффективность и популярность охранных систем, а также альтернативный способ защиты территории и имущества от посторонних — системы контроля доступа. Приведена краткая история модернизации СКУД, описаны возможности применения биометрии.

Приборы ночного видения в традиционном и дневно-ночном исполнении

В статье рассматриваются приборы ночного видения для применения в системах охраны и безопасности. Они могут содержать дневной канал для круглосуточного наблюдения. Перечислены наиболее характерные виды устройств и их основные параметры. Показаны возможности приборов и перспективы их дальнейшего развития.

Системы распознавания номеров автомобилей: программное обеспечение, оборудование, монтаж

Системы распознавания номеров автомобилей впервые появились в 1970-е гг., но вошли в жизнь автомобилистов относительно недавно. Чаще всего такие системы ассоциируются с автоматическими радарами и штрафами ГИБДД. Но на самом деле круг их применения вовсе не ограничивается этим приложением.

Интеллектуальная система видеонаблюдения на ж/д

В обеспечении безопасности на железной дороге отнюдь не последнюю роль играют системы видеонаблюдения. В некотором смысле, это превентивная мера безопасности, и ее внедрение имеет психологическое значение, если речь идет о хулиганах, карманных воришках и прочем контингенте мелких правонарушителей. Если же говорить о терроризме, то системы видеонаблюдения должны обеспечивать возможность предотвращения терактов, т. е. быть «интеллектуальными».

Информационная безопасность

В статье рассматриваются преимущества внедрения концепции «Единое Предприятие» — от вопросов безопасности до перепрофилирования производства.

microScan3 Core от SICK — новое поколение лазерных сканеров безопасности

Современное производство насыщено самым разнообразным оборудованием, в том числе и роботизированным, однако оно все еще не может обойтись без участия человека. Так что совместное существование машин, механизмов и рабочего или обслуживающего персонала неизбежно и в перспективе. Однако такая совместная деятельность оборудования и человека в производственной сфере является зоной обоюдного особого риска.

Аварийные и эвакуационные выходы: безопасность объекта без ограничения свободы

Вопрос оборудования эвакуационных и аварийных выходов является довольно противоречивым. Согласно государственным стандартам, такие выходы должны обеспечивать легкую разблокировку прохода изнутри. Однако возможность запросто открыть дверь может привести к тому, что ею воспользуются злоумышленники для несанкционированного прохода внутрь. На некоторых объектах ситуация другая: противопожарная дверь должна закрываться во время пожара, чтобы прекратить поступление кислорода к очагу возгорания. Как же правильно оборудовать аварийные и эвакуационные выходы, чтобы эффективно защитить свое имущество и жизнь сотрудников, обеспечив при этом возможность беспрепятственной эвакуации?

Мониторинг транспорта – как и зачем?

В основном, и это вполне логично, современные технологии направлены на то, чтобы упростить жизнь людей. Умело комбинируя их, специалистам удается создавать целые системы, основное назначение которых — сделать выполнение различных задач легче, быстрее и эффективнее. Примером подобных систем является мониторинг (трекинг) транспортных средств (ТС) — перспективное направление, получившее в последние годы огромную популярность.

GSM/GPRS технологии в системах промышленной автоматики

Статья посвещена тестированию модемов марки MOXA OnCell и сравнительному анализу эффективности передачи данных RS-232/422/485 в различных режимах работы сети GSM

Готовимся к внедрению сетевых систем аварийной безопасности

Вы многое слышали о промышленных сетях аварийной безопасности. Теперь пора заняться ими на практике.