В отличие от классической конструкции привода, где актуатор соединен с электродвигателем на фланцах, электромеханический привод представляет собой более компактное устройство. Роль механики в таких приводах выполняет шарико-винтовая или ролико-винтовая пара (в статье рассматривается механика, передающая только линейное движение). В качестве электродвигателей используются знакомые всем серводвигатели на постоянных магнитах с датчиками обратной связи и, при необходимости, со стояночным тормозом (например, с помощью него можно предотвращать обратный ход привода при эксплуатации в вертикальном положении). Особенность электродвигателей, позволяющая уменьшить длину привода, — сквозной вал, в который встроена передаточная механика.